Изключително мощен храсторез (2,4 kW), оборудван с STIHL M-Tronic и ErgoStart. Отличава се с много удобно стартиране и ниски експлоатационни разходи.
Резервоар за гориво с голяма вместимост
Прозрачният резервоар за гориво с вместимост 0,75 л гарантира дълги работни интервали без спиране на работата за зареждане. Нивото на запълване се вижда добре от вън. Големият, лесно достъпен отвор на резервоара улеснява допълнително зареждането с гориво.
Въздушен филтър с дълъг живот
Лесно достъпният хартиен филтър с дълъг живот осигурява удължени интервали на смяна на филтъра.
Лост на стартовата клапа (M-Tronic)
Благодарение на напълно електронното управление на двигателя M-Tronic не е необходимо да се правят специални настройки на карбуратора за студено или топло стартиране. Лостът на стартовата клапа има само една позиция за стартиране. Системата разпознава автоматично, дали е необходимо студено или топло стартиране, и изчислява по електронен път точното количество гориво. Запалвате двигателя с минимален брой издърпвания на стартерното въже и можете веднага да дадете пълна газ. При активиране на лоста за газта клапата автоматично се връща в работно положение.
STIHL M-Tronic
M-Tronic улеснява стартирането, тъй като то се извършва с по-малко издърпвания на стартерното въже и без необходимост от превключване. Напълно електронното управление на двигателя със запаметяваща функция регулира момента на запалване и дозирането на горивото. Благодарение на разпознаването, дали е необходимо студено или топло стартиране, M-Tronic гарантира винаги оптимална мощност на двигателя, постоянна най-голяма честота на въртене и много добро ускорение.
Летен и зимен режим на работа
Преминаването от летен към зимен работен режим става лесно и бързо посредством плъзгач. При зимен режим на работа се предотвратява обледеняването на въздушния филтър и карбуратора.
Регулиране на ръкохватката без инструмент
Ергономичната ръкохватка може да се регулира индивидуално без помощта на инструмент, посредством крилчата гайка.
Ръчна горивоподкачваща помпа
С натискане на ръчната горивоподкачваща помпа се подава бензин в карбуратора. В резултат на което при запалване след дълъг период, в който машината не е била използвана, се намалява броят на изтеглянията на стартерното въже.
